РЕВОЛЮЦИОННО техническо решение за мястото на изпускателната система демонстрираха инженерите на "Рено". Ауспусите на болида R31 са преместени напред, като по този начин се очаква да увеличат притискателната сила на болида. В същото време тази новост позволява и по-прецизното насочване на вихрите към конвенционалния дифузьор.

Само за свои

След представянето на R31 тръгнаха доста слухове около разположението на двигателя при такова монтиране на ауспусите. Инженерът Джеймис Алисън признава, че колата е пълна с иновации, но те не са за пред публиката.

Техническото решение с изместените напред ауспуси (с каквото сега разполагат най-малко и в "Ред Бул") не е 100 на 100 ново. Приблизително такива схеми "Рено" използва при болидите си от 1983 г. в Монако, както и в модела RE 50 две години по-късно.

В отбора са силно амбицирани да заличат последните две доста неуспешни години в шампионата. Но от тима подчертават, че сегашната агресивност, която е демонстрирана, ще се увеличава колкото повече напредва шампионатът.