Ако тази стачка не е стимул за реформи, то системата на градския транспорт ще колабира, коментира общинският съветник и председател на "Спаси София" Борис Бонев по БиТиВи. 

"Държавата трябва да даде пари, защото общината не може да се оправи сама. Не може бюджетът на държавата да се пълни от софиянци, но държавата да не се намеси, когато софиянци имат подкрепа и финансова нужда от нея. Трябва да се седне на масата за разговори. Ние сме на линия, ще дадем подкрепа, дали сме план за излизане от кризата в градския транспорт още през януари", добави той. 

"Надяваме се протеста да бъде прекратен скоро, защото не може милион и половина софиянци да са заложници на едни нереални искания. Това не означава, че заплатите не бива да са увеличени, но няма пари за 400 лева на калпак, нито за 300 лв. Просто няма пари за такова сериозно увеличение. Най-големият ми проблем от протеста на синдикатите е, че се иска за всеки еднакво увеличение, при положение че дефицитните професии са шофьорите, да даваме такова увеличение и на администрацията в градския транспорт, колкото и на хората, които полагат толкова сериозен, натоварен и извънреден труд, считам за неадекватно", каза той. 

По думите му системата на градския транспорт е тежко нереформирана и това е от десетилетия. А вината е на ГЕРБ, бсп, ИТН, Карлос Контрера, това мнозинство в Столичния общински съвет, те назначават ръководствата.   

"Радвам се, че най-накрая кмета и други общински съветници започнаха да говорят за мерките, които предложихме още през 2019 г. Първото нещо, което предлагаме, е сливане на четирите търговски дружества в едно. Това ще съкрати 69 счетоводителя, каквито има само в две от тях, длъжности като книговежец и ще се оптимизира персонала. 7000 хил. души в транспорта, 700 от тях са  в администрацията, това е голям абсурд", убеден е той. 

А на въпроса с какво пътува той, Бонев каза, че пътува с автомобил и предимно пеша. "Хората знаят, че ползвам и някои трамвайни линии, но поради протеста това ми е невъзможно", допълни той.