Горанов спасява БДЖ - кратка пиеса в няколко части.

Част първа - министър Горанов спира автобусите.

Част втора - остават само влаковете. Така Кюстендил- София вече не може да се вземе за час и половина, а за три часа и половина, при това ако имаш късмет.

Част трета - поради спирането на автобусите и бавното движение на влаковете провинциалистите спират да идват в София.

Част четвърта - София намалява и градът решава всичките си проблеми с паркиране и презастрояване.

Част пета - междувременно БДЖ има нов дълг поради малкото хора, които идват в София и за да се стимулира още повече населението, министър Горанов забранява и личните автомобили, велосипеди и ролкови кънки.

Част шеста - населението започва да пести от бензин, дизел и ремонти на автомобили, което сваля цената на горивото, което докарва БДЖ до трети дълг.

Част седма - за да стимулира жп транспорта министър Горанов се чуди две седмици какво още може да забрани, и след като не успява да измисли, забранява да пишем постове за дълговете на БДЖ, за да не вредим на репутацията на железопътния транспорт.

Край на пиесата!

Завеса!

Аплодисменти!

*Коментарът е от фейсбук