Абе, някой може ли да ни обясни как стана така, че няколко зелени активисти провалиха целият ни европейски опит да модернизираме пътната си инфраструктура и то под прикритието на загриженост за "природата и климата?" Да отнемат Витоша от хората, от скиорите и от лифтовете, за да се скрият, усвоявайки мизерните си грантове зад констенурки, смокове и блатни дърдавци. Да слагат ветото си през страхливи български съдилища, заедно с корпоративни глобалисти и обикновени далавераджии? Трето, пето обжалване десет, давйсет години? Да спрат пътя към Гърция, тунела под Петрохан и Шипка. Всички магистрали. А там, където след подкупи и безбройни обжалвания все пак да се започне нещо, дебелите хора толкова много искат да "усвоят" парите, че да останат едва ли не само 20% за истински път. И то вълнист,опасен и негоден да се нарече истинска магистрала. Тъй шъй тя.

Изпотени хора, с видима себорея, публично се оправдават или обвиняват един другиго, с кръговата логика на негодници, които никога не са свършили нищо смислено с обществените пари, които са им били поверени. Те са били "служители". На кого? Но искат по-високи заплати. Кой ги иска? Ами те всичките, платени с публичните средства, социалистите и неомарксистите като Ваня Григорова от квартал "Христо Ботев" и наследниците на политикът, "дисидент" и изобретател Константин Тренчев. И тем подобни герои на Прехода.

*От фейсбук