Преди 50 г. Чубриков печели първа международна победа за българския автомобилен спорт
Бачо Илия и брат му Кольо Чубриков побеждават в “Трансбалкания рали” с двоен дебют – и като екипаж, и с първия наш автомобил “Булгаррено 8”
сторията на родния автомобилен спорт отбелязва на 16 май 50 години от първата международна победа, записана не само срещу името на България, но и спечелена с построен в Пловдив български автомобил “Рено 8”. Първенците в първото “Трансбалкания рали” са габровските братя Илия и Кольо, като нито един от двамата не се е състезавал с автомобили.
“Бях стигнал върха в мотоциклетния спорт, но никога не бях карал състезателно автомобил - припомня си Бачо Илия, който е категоричен, че поне в Европа няма пилот, който да е слязъл от моторите и още с първото си състезание в ралитата да е спечелил победа. - При това побеждавайки двама национални шампиони – тези на Румъния и тогавашна Югославия!”
На 16 май 1967 г. от Международния дом на журналистите във Варна потегля колона от 50 автомобила, пред която са 2000 км през Румъния, Сърбия и отново в България, до финала в Слънчев бряг.
“Тогава Туринг клубът на страната (предшественикът на СБА – бел. ред.)
правеше експеримент
дали може страната да е организатор на Балкански шампионат по автомобилизъм с участието на всички страни от полуострова", припомня си доайенът.
“Можеш ли да направиш с “Булгаррено 8” онова, което направи с моторите “Балкан”, пита Чубриков Емил Разлогов, който тогава е шеф на държавното предприятие “Булет”. До този момент заради успехите на Илия Чубриков в мотоциклетните шампионати произвежданият у нас мотор “Балкан” буквално е изкупен от магазините.
Така първият опит да се повтори схемата, но вече с “Булгаррено 8”, е трансбалканското рали. Решението е взето в първите дни на май, а за подготовката на произведената от завода в Пловдив “осмица” са дадени… 3 дни.
“През това време изобщо не легнахме да спим – обяснява Чубриков. – Разглобихме автомобила и сложихме специални, произведени части от Франция –
окачване, амортисьори, бутала, сегменти
Двама френски инженери ни помогнаха – командированият за 6 месеца тук Жан Ределе и Жан-Пиер Лимонден.” Тук обаче е задължителната уговорка: това не са обичайните за състезателни автомобили части, а такива, които превръщат скромната семейна “осмица” в по-издръжлива конструкция.
С нея, без да познават ралитата така, както им стават ясни по-късно в 38-годишната им кариера,
братя Чубрикови
трябва да се бият с истински “зверове”,
подготвяни в продължение на месеци и направени само за това състезание – "ФИАТ 1600 RS, “Мерцедес 280 SE”, “Форд Таунус”, “Алфа Ромео”.
“И всички те бяха по-мощни - над 1300 куб. см, срещу нашите скромни 1100 и някъде около 90 коня – допълва Чубриков. – Тестове? Ама моля ти се, какви тестове! Една проба само - километрите от Пловдив до Варна.” Но пилотът е впечатлен от гъвкавостта на "Булгаррено 8", както и от това, че с френската помощ "…на правата километражната стрелка се скриваше от таблото при над 130 км/ч.”
В кариерата си като пилот
Чубриков има общо
19 първи места
в генералното класиране на международни стартове в чужбина и у нас, но “Трансбалкания Рали” вероятно е най-силният му спомен.
“Дали съм мислил за победа? Не, разбира се! Исках само да завърша. А победих още в първото си рали. До последното изпитание в Слънчев бряг имахме равни резултати с шампиона на Румъния Марин Думитреску. Победих го - 20 сек. аванс на финала!”
Каква по-голяма реклама за автомобил,
който току-що е слязъл от поточната линия? И какви по-големи надежди за българския автомобилен спорт в момента, в който зад неговия гръб е цялата Реджия “Рено” и такива спортни капацитети като Ределе и Лимонден.
Най-четени
-
Секретно Строят ЦУМ върху римски дворец. Трудоваци откриват делва със 100 кг златни монети
Парите не стигат и затова покриват набързо руините на антична Сердика Архитектът на импозантната сграда заровил останки от сина си в основите й През 1949 г
-
Галерия Най-фрапантните соцмонтажи изкарват властта винаги усмихната
Соцлидерите трябва във всеки момент да бъдат красиви, приветливи и усмихнати. Това е партийната повеля, така работи и печатът от 1944 до 1989 г. За целта армия от фотографи и монтажисти са задължени
-
Галерия Фалшификации при смяна на парите
През 1925 г. е разкрита финансова афера с огромно количество неистински банкноти от 5000 лв., която заплашва да срине държавата В навечерието на приемането на еврото хора
-
Интересуват се кой колко месеца ще остане на власт - 6 месеца сме радостни, че взимаме каквото можем
Актрисата Александра Сърчаджиева похвали директора на Сатиричния театър Калин Сърменов за наградата му "Достоен българин", връчена от "24 часа" на специална церемония в НДК вчера
-
Войнстващото незнание е другото лице на цинизма
Войнстващото незнание е другото лице на цинизма. Дълбоката убеденост, че сме сигурни в нещо, защото не ни пука за всичко, което не знаем, е основание да заемаме позиции