Година преди да стане президент, ген. Румен Радев демонстрира висш пилотаж с опасните и трудни фигури в авиацията "Кобра” и "Камбана”.

Тези маневри са доста рисковани и не могат да бъдат използвани в един реален въздушен бой, обясняват експерти.

При въздушен бой най-практикувани обаче били фигурите "Ласо”, "Кука” и "Аркан”. Ген. Радев изпълнявал всичките ювелирно.

Фигурите "Кобра” и "Камбана” показвали маневрените способности на самолета и на летеца. И двете се изпълнявали само със самолетите МиГ-29.

При камбаната според експерти от авиацията самолетът излита вертикално нагоре. Скоростта намалява. В определен момент машината увисва. Насочва се към земята с опашката напред. Рязко навежда нос. И с максимална тяга се устремява напред. Наричат камбаната висш пилотаж във висшия пилотаж.

При т.нар. кобра самолетът е в хоризонтален полет. Излита при минимална скорост. Изведнъж рязко се изправя, както всяка кобра, готова да нападне. Скоростта е почти нулева скорост. После отпуска нос и тръгва напред.

И двете фигури са опасни за изпълнение. Нужни са изключително съвършенство и тънкост на пилотирането, защото има опасност самолетът да се срине в свредел.

Тоест да загуби скорост, да падне. И да се разбие в земята. Досега в България не е имало такива трагични случаи.

Втората фигура се нарича още "Кобрата на Пугачов$, защото тази маневра пръв демонстрирал съветският летец изпитател Пугачов.

Условията за успешна демонстрация са самият летец ювелирно да пилотира, да овладее машината до съвършенство и да има нюх.