Стефан Чолаков

Емблематични фигури на прехода оцеляват при атентати... временно.

Атентатът срещу автомобила на Алексей Петров бе събитие номер 1 между двата тура на изборите. Случайно или не, инцидентът ни върна в мутренските времена, които според мнозина все още не са отминали. Бизнесменът и бивш съветник в ДАНС, който бе сред основните подсъдими по делото „Октопод“, оцеля след стрелба с гранатомет. Според някои от разследващите полицаи Петров е извадил късмет, тъй като снарядите са се взривили, преди да ударят автомобила му. Други пък са категорични, че именно 7-степенната защита на неговия Mercedes S600 го е спасила за втори път. При първия опит за покушение срещу бившия каратист той бе ранен, но се възстанови напълно.

Всъщност 7-степенна защита не е съвсем точно понятие, защото в световните стандарти за бронирани автомобили са въведени други обозначения. Последната версия на бронираната S-класа има най-високото ниво на балистична протекция – VR9. За пример VR4, която присъства и при другите компании, които предлагат бронирани автомобили, защитава от удари с тежки предмети и стрелба с пистолет до Magnum 44 калибър. VR6 издържа и при стрелба на най-популярния масов автомат – АК47 „Калашников“. Според запознати мерцедесът на Петров е от предишната серия, която притежава именно такава защита. Бронираната версия на новата S-класа минава за

един от най-сигурните луксозни автомобили

в категорията. Теглото на стандартния модел е 2,2 тона, но тук е значително увеличено заради стоманата, която издържа и при бомба. Това обаче едва ли се отразява толкова сериозно на динамичните му показатели, тъй като S600 Guard е оборудван с 6-литров 12-цилиндров бензинов двигател, който достига максимална мощност от 530 конски сили. Максималната скорост надхвърля 215 км/ч.

Иначе защитата VR9 не може да гарантира живота ви, ако ви оцелят с оръдие от типа на РПГ-то. Освен ако не е попаднало в ръцете на хора, които не са достатъчно добре обучени. Както твърдят определени антимафиоти у нас, разследвали подобни атентати през годините.

От 1992 г., когато реално започва мутренският период в България, досега са извършени близо 50 разстрела на знакови фигури и не толкова известни мъже. Голяма част от тях са били в колите си.

Повечето босове на прехода карат поръчкови лимузини с всевъзможни защити, на които и Джеймс Бонд би завидял. Да не говорим за регистрационните номера на лимузините им. Със сигурност

бронираните автомобили могат да предпазят обекта

на атака. В общия случай обаче те просто отлагат предизвестения край.
Разбира се, има и такива като Алексей Петров, които оцеляват като котки с по 9 живота. В тези случаи обаче криминалисти коментират, че целта на нападателите е била сплашване. Но късметът също не е за пренебрегване, особено когато говорим за атака с РПГ.

Какви бронирани коли караха Георги Илиев, Фатик, Самоковеца и Доктора, четете в новия брой на "Авто Труд"